今年も冬のシーズン突入間近と感じさせる釣果あるオクトパス・・・。毎年七里はもちろん、壱岐沖でブリが狙える・・・。年末も近づき市場では日に日に青物の単価も上がりつつある中で、私達、今回は3人のエイジ兄貴とひさっさん、私で福津市津屋崎港をめざした。

雲南市を20時ごろ出発し、到着が午前1時、約5時間の道のりだ。静かな港にはいつものように一際目立つオクトパスが係留されている。はたして明日の釣行はどんな結果が待っているのか？楽しみである・・・。しかし何回見てもカッコいい船である・・・。フロントデッキのコルクは多少手も加えてあり、来年マグロシーズンには安心して立てるよう修正もしてあった。いまから楽しみである。

　早朝６時出船！ここから２時間あまりかけて壱岐をめざす。
出発した時は海も凪で船の中でゆっくり仮眠が取れていたのだが、壱岐に近づけば近づくほど波で船底を大きく叩かれる・・・。それほど本島とは条件が違い、予報どおり？の少々波ヶもある状態なのである。さぁいよいよ到着である・・・漁師の船団がブリの先頭をめざして右往左往する様子が緊張感を与える。
さぁ、準備開始！！それぞれ、思い思いのジグを投入しシャクリはじめる・・・。最初のポイントはブリ狙いである。略私以外の乗船者はロングジグをセレクトしていた・・・。 ひさっさん、エイジ兄貴もそれぞれ自分のシャクリでブリを狙う・・。本日の潮では朝一が勝負だと私は感じていたので、一生懸命しゃくるのであるのだが・・・。 船中ブリ・ヒラマサ４本出た所で移動することになった・・・。やはり壱岐のポイントは朝が良いのであろうか・・・？そして七里ヶ瀬に移動を試みる。
前日船長が港に浮いた紅イカを船に持ってきてくれたのである（喜）これが最高に甘みもあり、新鮮で熱燗があればと思うひと時なのであります・・・。どおりで昨晩港にギャフを持った高校生？らしき姿を見たのである。 思わずひさっさんに・・・「あ～～んっ！」「うまいだろ！！（笑）」の図であります（笑）。だがその時私の隣の常連さんが久しぶりのアタリで８キロクラスのヒラマサを・・・（遊んでる場合ではなかったのである・・・。）

おいしいイカをご馳走になり、一段とシャクル腕も元気が出てきたのであります・・。そんな時、DOGGYに違和感を感じた瞬間！「ドン」と久しぶりなアタリが・・・！当初ドラグが５～６キロに設定したのでズルズルと出だした。
待ちに待ったこのアタリ・・・Ｒ100（ロッド名称）がキレイに曲がってくれた。とりあえずこの感じであれば１０キロは無いと確信できるが、何分久しぶりの良型ヒラマサなので、残り１５メーターの所でシンドイのにバレ防止のために脇リフトで慎重にあげるのでありました・・・（笑）
そして周りのアングラーのジグは、細身で長いタイプばかり・・・DOGGYはどちらかといえばミドルタイプ・・・釣れているのは細身のロングばかり・・・そこでいつもと違う初速重視でジグを躍らせたのが吉とでた。比較的ティップの入るロッドなので、初めは鋭くジャークを入れて半ばはロッドの胴で重みを感じるか感じないか的に抜いてやると今日のパターンに合致したようだった・・・。今回ドテラがメーンなのでジグを最後までしゃくるには根性もいるし、状況に応じてジグを変えていくのも必要なのかも知れないが、今日のようにファット系のジグには不利な条件ばかりであるが、ファット系にもアピール度の高さがある。それを信じて使い続けれ事も必要かもしれない・・・。

 

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